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TeslaRoadster的电池包结构与安全设计‘亚博网页版登录’
时间:2021-02-17 00:46 点击次数:
本文摘要:TeslaRoadster在纯电动车中的影响力,如同iPhone3对于智能机。这儿给大伙儿共享资源下Roadster的电池包构造及其其安全系数设计方案。 在这以前,還是要再作给大伙儿对Roadster、电池包的一个“理性认识”。

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TeslaRoadster在纯电动车中的影响力,如同iPhone3对于智能机。这儿给大伙儿共享资源下Roadster的电池包构造及其其安全系数设计方案。

在这以前,還是要再作给大伙儿对Roadster、电池包的一个“理性认识”。TeslaRoadster  Roaster电池包  电池摸组“sheet”以下几点转自《Tesla电动汽车的电池结构及电池方式》与《车用动力锂离子电池热仿真与热设计的研发状况与未来发展》:电池构造TeslaRoadster的驱动力电池由6831节18650电芯组成,其外型与改装方向如图2、3下图。69节18650电芯(图4)包含一个“Brick”,每一个“Brick”中的电芯所有串联在一起(图5)。

9个“Brick”串连包含一个“Sheet”,如图所示6下图。11个“Sheet”串连以后包含全部驱动力电池(图7),在电池系统软件中,“Sheet”是超过的可更换模块。  因为电芯的规格较小,其动能也可被操控在较小的范畴内,与用以大容量电芯的蓄电池相比,即便 蓄电池的某一电芯毁损,它对全部蓄电池特性的危害也很暗淡。

从散热风扇视角剖析,18650电芯的“面积”是正方形电芯(假定其容积为18650电芯的20倍)的7倍,这将大大增加18650电芯在散热风扇层面的优点。


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